Forskningsrapport | 1996-01-01
Transportekonomi och livsmiljö
Jan Owen Jansson
I Transportekonomi och livsmiljö analyserar Jan Owen Jansson de centrala frågorna för transport- och miljöpolitiken inför 2000-talet. Två huvudalternativ ställs mot varandra: ”det bränslesnåla bilsamhället” och ”stadsbygnad för minskat bilberoende”. Man kan inte planera för båda. Ens trategi måste väljas för konsekvens i beslutsprocessen, när det gäller stads- och trafikplanering, investeringar i infrastruktur och trafikprispolitik.
Boken vänder sig till beslutsfattare och debattörer inom området transport- och miljöpolitik och till studerande vid universitet och högskolor.
Ladda ner: Transportekonomi och livsmiljö
ISBN 91-7150-660-8
336 sidor
Utgiven 1996
Andra forskningsrapporter inom Bostäder och infrastruktur
- Forskningsrapport Bostäder och infrastruktur
En ny bostadsbeskattning
Sverige behöver en ny, neutral bostadsbeskattning. Dagens beskattning missgynnar vissa grupper av hushåll och regioner samt vissa typer av bostäder, utan att det är uttryck för en tydlig politisk prioritering. Den slutsatsen drar nationalekonomen Peter Englund i en SNS-rapport, ”En ny bostadsbeskattning”, som ges ut i dag. - Forskningsrapport Bostäder och infrastruktur
Allmännyttan och jämlikheten
I dag stängs många hushåll ute från den svenska bostadsmarknaden, som präglas av ökad ojämlikhet, enligt bostadsforskaren Martin Grander, aktuell med SNS-rapporten ”Allmännyttan och jämlikheten”. Men lösningen är inte att bygga särskilda sociala bostäder, anser Grander. I stället behöver den generella bostadspolitiken reformeras. Grander föreslår bland annat ett mer träffsäkert bostadsbidrag, statliga hyresgarantier och ändringar i systemet för att fördela hyresrätter. - Forskningsrapport Bostäder och infrastruktur
Så använder vi järnvägen på ett bättre sätt
De svenska banavgifterna för tågtrafiken har under lång tid varit lägre än de lagstiftade miniminivåerna. Det visar transportekonomen Kristofer Odolinski i den här SNS-rapporten. Brister i avgiftsstrukturen leder till att den svenska järnvägen utnyttjas ineffektivt och i förlängningen till onödiga förseningar inom tågtrafiken. Om den befintliga järnvägsinfrastrukturen används mer effektivt kan det hända att behovet av nya järnvägsprojekt minskar. Ett första steg är att se till att rätt banavgifter tas ut. - Forskningsrapport Bostäder och infrastruktur
En hyresmarknad i kris. Fortsätt lindra symptomen eller bota sjukdomen?
Hyresregleringen är orsaken till de långa bostadsköerna, den otillåtna handeln med hyreskontrakt och att många hyresrätter ombildas till bostadsrätter, enligt Fredrik Kopsch,...