Avgiften på Öresundsbron, behålla eller slopa?

År 2029 beräknas Öresundsbron vara avbetalad och vi står inför ett vägval. Ska avgifterna tas bort, som på andra svenska broar, eller vara kvar för att finansiera ny infrastruktur i Öresundsregionen? I den senaste infrastrukturpropositionen öppnar regeringen för det senare, vilket bryter mot nuvarande praxis där avgifter tas bort när en bro är betald.

I en ny SNS-rapport analyserar två forskare konsekvenserna av att använda infrastrukturavgifter på existerande transportinfrastruktur till att finansiera ny infrastruktur. Vilka är för- och nackdelarna jämfört med andra mer traditionella finansieringskällor och vad kan en sådan modell få för konsekvenser för till exempel infrastrukturplanering och legitimitet?

Rapportlanseringen sker inom ramen för forskningsprojektet SNS Infra.

Medverkande

Björn Hasselgren, senior rådgivare långsiktig planering, Trafikverket

Anna Jähnke (M), regionråd i Region Skåne och ordförande för regionala utvecklingsnämnden

Johan Nyström, affilierad forskare i nationalekonomi vid Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) samt Nyfou

Niels Paarup-Petersen (C), riksdagsledamot 

Jonas Westin, universitetslektor i nationalekonomi vid Institutionen för matematik och matematisk statistik samt forskare vid Centrum för regionalvetenskap (CERUM) vid Umeå universitet

Samtalet leds av Jonas Klarin, forskningsledare, SNS.